有些零件鉚接完后不易取出，可將其固定在工裝上，采用氣缸或油缸將工裝及零件一起推進(jìn)，鉚接后拖出取件的方式。圓形多等份孔鉚接（如離合器）將圓形件固定位在托盤(pán)工裝上，底盤(pán)固定在工作臺上，托盤(pán)在底盤(pán)上可軸向等份運動(dòng)，每轉一個(gè)角度即可鉚接一個(gè)點(diǎn)。

工裝作為工藝設計的一個(gè)重要內容，工裝防錯顯得尤為重要和有效，在設備/工裝夾具開(kāi)發(fā)時(shí)可考慮如零件的形狀、尺寸、重量等，設計防錯工裝/夾具如使用觸止器（鎖檔）、限位開(kāi)關(guān)、定位銷(xiāo)和干涉等。

工裝夾具設計一般是在零件的機械加工工藝過(guò)程制訂之后按照某一工序的具體要求進(jìn)行的。制訂工藝過(guò)程，應充分考慮夾具實(shí)現的可能性，而設計工裝夾具時(shí)，如確有必要也可以對工藝過(guò)程提出修改意見(jiàn)。工裝夾具的設計質(zhì)量的高低，應以能否穩定地保證工件的加工質(zhì)量，生產(chǎn)效率高，成本低，排屑方便，操作安全、省力和制造。

柔性組合工裝是一種可以組合的夾具，可適應不同的工件形狀，幾套夾具系統就可以替代大量高成本的工裝，使用該工裝后，可以省去因產(chǎn)品變化而投入的工裝的費用和時(shí)間。在多品種、個(gè)性化的汽車(chē)生產(chǎn)中，它的經(jīng)濟性尤為明顯。